Сейчас, 4 декабря 2010 года прошло ровно 64 года с момента начала выпуска автомобиля "Москвич 400".
Выпускался на МЗМА в Москве, с 1946 по 1954 Москвич 400, с 1954 по 1956 — Москвич 401(улучшенная версия). Из особенностей модели можно также отметить:
-отсутствие зеркал и поворотников
-колсёные диски цеплялись к тормозным барабанам как можно далее от центра, в итоге чего в центре были пустыми (как на таврии)
-дворники вертелись особым тросиком от коленвала мотора, тоесть частота махания впрямую зависела от оборотов
-Двигатель именовался Москвич-400, мощность 23 лошадки (позже 26)
-являлся аналогом Опель Kadett K38
Так как скучноватые факты практически никто не читает, я лучше покажу фото различных модификаций.
А их было много…Москвич 400
Москвич-400-пикап
(опытнейший пикап, в серию не пошёл, но некоторые заводы делали фургоны по чертежам этого пикапа)
Также
Необходимо отметить, что в номер 5 журнала "Автолегенды СССР" был посвящён этому автомобилю и включал в себя модель автомобиля 400-420А
Итог
Честно говоря, я никогда в жизни не видел 400.
При подготовке материала я узнал много нового об этом автомобиле, особенно меня удивила модификация кабриолет.
Ни у одной другой (кроме победы) общедоступной советской машины не было такой модификации.
Но это была не дань роскоши, напротив, такая модификация стоила дешевле.
На Drive2 84 автомобиля 400-401.
Я хочу выразить благодарность их владельцам, за то, что они сохраняют кусочек истории для будущих поколений, и, несмотря ни на что, реставрируют свои автомобили. Например okmaxym
6 лет Метки: москвич 401, москвич 400, юбилей, мзма, фургон, универсал, деревянный кузов, модель, старые автомобили, фотографии