Публичная премьера вседорожника, как ожидается, состоится в конце августа на Московском автосалоне, а его продажи стартуют в декабре. Габаритная длина новинки составила 4909 миллиметров, ширина – 1989 миллиметров, а высота 1702 миллиметра, что на 32, 6 и 3 миллиметра больше предшественника соответственно.
Размер колесной базы остался прежним – 2933 миллиметра. Первоначально BMW X6 будет предлагаться с 4,4-литровым бензиновым мотором V8 мощностью 450 лошадиных сил, а также с рядными дизельными «шестерками», развивающими 258 и 381 лошадиную силу. Весной 2015 года линейка моторов пополнится 306-сильным бензиновым двигателем 3.0, а также дизельным агрегатом того же объема мощностью 313 лошадиных сил. Трансмиссия – восьмиступенчатый «автомат» с возможностью переключения передач подрулевыми лепестками. Топовая версия сможет набирать первую «сотню» за 4,8 секунды, а ее максимальная скорость будет ограничена электроникой на отметке 250 километров в час. Разгон до ста километров в час 258- и 381-сильных дизельных версий составит 6,7 и 5,2 секунды соответственно. Производитель утверждает, что двигатели новинки стали потреблять на 22 процента меньше горючего, чем агрегаты предшественника.
