Именно в конце июля 1973 года Passat появился у дилеров. По нынешним меркам, Passat B1 выглядит не слишком интересно. Однако внешний вид этой модели создавался великим итальянцем Джорджетто Джуджаро, да и с технической точки зрения модель была очень современной для начала 70-х. Хотя главные плюсы Passat B1 были в другом – эта модель покоряла большим простором в салоне (для машин тех годов) и очень привлекательной ценой.
Да-да, сорок лет назад Volkswagen, действительно, продавал «много автомобиля за меньшие деньги». И это сработало. Уже в 1974 году Passat стал самым продаваемым автомобилем в Германии. И во многом это стало возможным благодаря широкой кузовной гамме – существовал даже 3-дверный хэтчбек. Затем с каждым поколением Passat становится все больше и дороже. И сейчас это одна из самых дорогих моделей в своем сегменте (не считая люксовые марки, конечно). Всего за 40 лет было выпущено в общей сложности более 20 млн Passat. Тест-драйв Volkswagen CC: Почем люкс для народа?
