Новинка вышла на рынок с ценником 415 тыс. рублей, что приблизительно эквивалентно $5999. Таким образом, Datsun mi-DO стал самой доступной иномаркой на российском рынке, даже не смотря на то, что он почти на 54 тысячи рублей дороже пятидверной «Лады Калина», которая поделилась с mi-DO платформой.Хэтчбек mi-DO предлагается в двух комплектациях, но с одним мотором — 87-сильной восьмиклапанной «четверкой» объемом 1,6 литра.
Двигатель может работать в паре с пятиступенчатой «механикой» или четырехдиапазонным «автоматом» Jatco. Такие же варианты силовой установки доступны и для «Калины». Стандартная комплектация Datsun mi-DO богаче, чем у «Калины». В оснащение хэтчбека японской марки входят подушки безопасности водителя и переднего пассажира, усилитель руля, боковые зеркала с электроприводом и обогревом, борткомпьютер и обогрев передних сидений. За доплату доступен климат-контроль и мультимедийная система с USB-портом, слотом для SD-карты, Bluetooth и четырьмя динамиками. Седан марки — on-DO — стоит минимум 359 тысяч рублей. Сборка обеих моделей налажена на «АвтоВАЗе». Не исключено, что в дальнейшем линейка Datsun расширится за счет перелицованной версии «вседорожного» универсала Lada Kalina Cross.
