Прототип выполнен в стилистике других концептуальных кроссоверов «Фольксвагена», показанных в 2013 году – CrossBlue и CrossBlue Coupe.Длина прототипа составила 4846 миллиметров, ширина – 2029 миллиметров, а высота – 1735 миллиметров. Концепт-кар имеет покатую линии крыши и пятиместный салон. По словам представителей компании, серийная версия же будет семиместной, а ее силуэт будет менее «спортивным».
Главным рынком для новинки должны стать США. Cross Coupe GTE оснащен гибридной силовой установкой мощностью 355 лошадиных сил, в состав которой вошли 3,6-литровый бензиновый двигатель V6 FSI, два электромотора и комплект литий-ионных батарей, размещенный под центральным тоннелем. Коробка передач – шестидиапазонный «робот» DSG. С нуля до ста километров в час полноприводный кроссовер разгоняется за шесть секунд. Заявленный расход топлива – 3,6 литра на сто километров пути. На одной электротяге автомобиль может проехать до 32 километров. Для передвижения в максимально экономичном режиме предусмотрен режим Eco sub. Кроме того, для выбора доступны дорожный режим Comfort, вседорожные настройки «Камни», «Грязь», «Песок» и «Гравий», а также режимы GTE («спортивный») и «Снег». Интерьер также выполнен в стилистике прототипов CrossBlue и CrossBlue Coupe. Управление функциями осуществляется с помощью 10-дюймового сенсорного экрана мультимедийной системы и его дублера, расположенного чуть ниже. Приборная панель представляет собой 12,3-дюймовый цветной экран с разрешением 1440 на 540 пикселей. Производство серийной версии Cross Coupe GTE concept начнется в конце 2016 года на заводе в американской Чаттануге.
